今日，蔚小理公布了7月销售数据，除了小鹏还算可以外，蔚来跟理想都完犊子了。
具体来看，蔚来7月销量21017辆，同比增长只有2.5%，环比下滑15.7%！
分品牌看，主品牌蔚来7月销量12675辆，环比下滑13%；乐道销量5976辆，环比下降6.6%；萤火虫销量2366辆，环比下滑40%！
萤火虫可是4月刚上市的车型，这才3个月，销量就环比大降。
乐道也没好哪去，完全算不上爆款车，只能靠刚上市的L90撑着了，关键是，L90会不会步L60、蔚来、萤火虫的后尘？
最要命的是主品牌蔚来销量下降，要知道，蔚来车型单价高，乐道次之，萤火虫最便宜。
从7月销量增速只有2.5%来看，恐怕收入端下滑幅度会很大！
理想就更差了，继6月销量同比下滑24%后，七月再度下滑39.7%，月销量跌回30731辆：
理想销量崩盘在造车新势力中非常典型，即增程+冰箱彩电大沙发红利消退后，随着竞争车型增多，理想即使没做错什么，销量依然会崩。
就像小鹏曾经遭遇的困难一样，刚出道时，因为电动车竞争压力不大，销量节节攀升，等到其他竞争对手加入，销量滑坡，股价暴跌，然后变革求生。
现在轮到理想了。
刚刚发布的纯电SUV i8，网络评价不是很好，销量恐怕很难复制L系辉煌。
理想的股价盘前跌了4.2%，其实早就该跌了，像6月销量骤降24%，已经在提醒投资者理想出问题了。
小鹏7月销量虽然不错，创了历史新高，达到36717辆，同比增长229%，环比增长6%。
但是，新能源汽车的竞争太激烈了，高增长到底是一时的，还是可持续的，有很大的变数，普通投资者真该远离四个轮子的行业。 $理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车-W(02015)$$小鹏汽车-W(09868)$
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